常規(guī)的閥門(mén)能當(dāng)緊急切斷閥嗎

　　在進(jìn)行安全檢查的時(shí)候會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到緊急切斷閥，比如危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸槽車沒(méi)有緊急切斷閥，危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)罐沒(méi)有緊急切斷閥等等。

　　緊急切斷閥的作用是在遇到突發(fā)情況的時(shí)候，閥門(mén)會(huì)迅速的關(guān)閉或者打開(kāi)，避免事故的發(fā)生。

　　在儲(chǔ)槽的出口處都會(huì)有一個(gè)切斷閥，是工作中用的，需要進(jìn)料的時(shí)候打開(kāi)，不需要盡量的時(shí)候關(guān)閉，這個(gè)切斷閥是不是緊急切斷閥呢？

　　這個(gè)切斷閥基本上都不會(huì)是緊急切斷閥，基本上都需要另外添加緊急切斷閥，當(dāng)然現(xiàn)在緊急切斷閥也基本上屬于一種標(biāo)配。

　　比較有名的事故是2014年滬昆高速湖南邵陽(yáng)段“7.19”重大道路交通事故，輕型貨車運(yùn)載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，造成54人死亡。

　　同樣是2014年，3月1日在山西還發(fā)生了晉濟(jì)高速隧道特別重大事故，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經(jīng)濟(jì)損失8197萬(wàn)元。

　　如果“7·19”事故的運(yùn)輸?；返牟酃捃嚰友b了緊急切斷閥，這兩起事故都可以避免，至少事故后果不會(huì)這么嚴(yán)重。

　　危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的時(shí)候，人員可能根本就無(wú)法到達(dá)閥門(mén)處，如果可以達(dá)到閥門(mén)處，當(dāng)然普通的閥門(mén)也可以應(yīng)急切斷，但無(wú)法達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)的情況下仍然需要進(jìn)行緊急關(guān)閉就需要應(yīng)急切斷閥。

　　這樣的應(yīng)急切斷閥需要能夠進(jìn)行自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)然市場(chǎng)上緊急切斷閥的種類很多，不同的應(yīng)用場(chǎng)所對(duì)緊急切斷閥也有不同的要求，共同的要求這就是必須要能夠自動(dòng)關(guān)閉。